某型弹用涡喷发动机整机动力特性分析

在航空发动机的整机结构设计中，其转子动力特性设计的优劣，对发动机的正常工作起到至关重要的作用。本项目开发了可以考虑机匣影响的转子动力特性分析软件，研究了动刚度、质量分布、支撑方案等要素对转子动力特性的影响，研究成果具有重要的理论意义和工程参考价值。

进气装置结构强度振动特性分析

在船舶系统中，其发动机进气装置能否正常工作，将直接关系到发动机的工作效率和可靠性。本项目开展了进气装置结构强度振动分析工作，确定了进气装置的强度考核点，并给出了其模态振型和频率，研究成果具有重要的工程参考价值。

高压盘片系统的强度振动分析

在航空发动机的结构设计中，盘片系统的强度振动分析结果，对其关键件的结构强度设计有着重要的指导作用。本项目开展了高压盘片系统的强度振动分析工作，给出了其强度振动分析结果，并绘制了用于共振分析的compbell图，给出了可能发生共振的各阶模态振型和相应的共振欲度，其研究结论具有重要的工程参考价值。

安全臼使用寿命消耗计算

在诸多工程设备中，关键零部件的强度设计工作尤为重要。本项目采用有限元方法并结合寿命分析程序，开展了安全臼的强度寿命分析工作，并提出了相应的改型意见，其研究成果对该零部件的强度寿命设计有着重要的工程参考价值。

某型弹用涡喷发动机涡轮叶片断裂故障分析

在航空发动机的使用过程中，常常会出现涡轮叶片断裂的故障。本项目对某弹用涡喷发动机涡轮叶片断裂故障，进行了呈现，并采用有限元方法开展了其强度分析工作，给出了可能发生断裂故障部位的静强度结果，研究结论将为叶片的改型设计提供重要的工程参考价值。

某型冲压发动机涡轮泵转子停转故障分析

转、静子碰磨一直是发动机设计过程中的常见故障。本项目对某冲压发动机转静子碰磨故障，进行了呈现，并采用有限元方法开展了其机匣的径向变形分析、转子动力响应分析，并给出了转静子在工作过程中的间隙变化，研究结论为涡轮泵的改型设计，提供了重要的技术支持。

某型冲压发动机失稳故障分析

高温板壳结构因热载荷和机械载荷耦合作用而发生的局部热屈曲问题尤为突出。本项目对某冲压发动机进气道结构的屈曲故障，进行了呈现，从理论、试验、数值仿真的角度建立了一套适用于工程应用的局部热屈曲分析方法，研究结论进一步完善了发动机关键部件的强度设计方法。